中国青年报客户端讯（王雪天 中青报·中青网记者 杨雷）十一黄金周，当全国多数人沉浸在假期的轻松氛围中时溢诚优配，我国最北编组站——三间房编组站的股道间，00后师徒蔡昌学与郑昕的脚步未曾停歇。
作为“龙江西部枢纽心脏”，这里日均要对超过2万辆铁路货车，进行“接收、解体、编组、发出”这一系列工作。节日里，每一趟货物列车的顺畅通行，都离不开铁路职工在钢轨间的穿梭坚守。
“小郑，检查车辆时脚步得稳，每走一步都要盯着车钩和制动软管。”24岁的师傅蔡昌学一边拿着调车作业计划单，一边带着徒弟郑昕沿股道行走。
蔡昌学是车站小有名气的“技术达人”。两年前刚入职时溢诚优配，他就靠着这份细致劲儿，用休息时间整理出了《新职调车作业培训教材》，如今已帮近百名新职工度过适应期。
“蔡师傅，我昨天练了5遍软管连接，今天速度快多了。”刚入职一个多月的郑昕，攥着调车电台说。
当初得知能分到“东升先锋调”班组，他第一时间找车间主任申请拜蔡昌学为师：“培训时，我把蔡师傅写的手册翻烂了，里面的示意图比课本还清楚，跟他学心里踏实。”
深秋的风带着一丝凉意，师徒俩蹲在股道间检查车钩。蔡昌学突然停手：“你看这里，锁铁没完全到位，要是没发现，列车运行中可能出大问题。”他手把手教郑昕调整位置，“咱们手里的活，连着的是能源运输线，半点不能马虎。”郑昕点头，掏出小本子记下要点。
休班时，师徒俩总爱骑自行车穿梭在市区周边的林荫道上。车轮碾过落叶的沙沙声，成了缓解调车作业压力的最佳“解药”。
他们还约着去健身。蔡昌学带着郑昕练力量、练耐力，这既是体能的锤炼，也是师徒间默契的升温。偶尔，他俩还去游泳馆。郑昕反过来教师傅水中换气技巧，帮他舒展紧绷的肩背。
这些共同的爱好，让他乡的坚守多了份活力。
这个十一，没有假期出游，没有家人陪伴，家乡同是异地的师徒俩，身影始终活跃在编组场。
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